La crisi dell’auto va oltre Mirafiori
L’ad di Stellantis Filosa ha promesso «nuovi modelli» dopo il 2030, ma il futuro non può dipendere solo da questo. Il rischio è che Torino, da “centro”, diventi “periferia” della produzione
Leonardo Becchi
Lavora per Pagella Politica, nella redazione da febbraio 2026. Laureato in Filosofia, prima a Firenze e poi a Pisa, ha frequentato il master in Giornalismo “Giorgio Bocca” di Torino. Ha collaborato con l’edizione fiorentina de La Repubblica.
La crisi di Stellantis favorisce l’avanzata dei gruppi cinesi a Torino